车圈难题:贝纳利黄龙600和春风650NK该怎么选老骑

2019-09-09 22:59:48 围观 : 176
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车圈难题:贝纳利黄龙600和春风650NK该怎么选老骑士来给你答案

  黄龙600四缸机,特点是高转有力;春风650异步双缸机,低扭比四缸机强,但是速度起来以后又会不如黄龙600。如果把这两款车放在直线加速的起跑线以上的时候,黄龙又可能会反超(驾驶技术因人而异),总的来说想要高转和声音控就黄龙600,注重低扭就要春风650。

  评判一款机车的好坏可以有很多种因素,譬如车辆做工,骑行的质感,动力以及可靠性等,如果一款机车各方面都没有太大的短板,我们就可以说这款车是一款不错的车,那么我就从几个大的方面来对比一下贝纳利黄龙600和春风650两款车之间的区别。

  这两个车可以说是国内国产机车里面比较有代表性的中等排量机车,也是很多人入手第一辆机车的备选车型,因此在选择的时候会比较犹豫,想知道车主最真实的感受是什么。恰好这两款车我都骑过不少,我可以跟你说说我所感受到的实际情况是什么样的。

  贝纳利的可靠性是大家都不太认可的,容易出一些小毛病,有些只是影响行车感受的,但是有时候还会直接抛锚。我以前骑春风的时候,虽然也坏过油泵,可靠性也不是十分放心,但是贝纳利的车我手上的两台都抛锚让我推车过。此外黄龙600由于是双ECU控制,理论上说电子零部件越多可靠性就越不足,有时候会出现其中一个ECU接触不好或者故障,车子只能几十公里每小时的速度龟速前行。可靠性上春风650要优于黄龙600。

  新款春风650出来以后,做工上可以秒杀黄龙600了,黄龙600不管是车架焊缝的处理上以及细节的装配都不如春风650。这一点可以看真车的时候细看一下就能明显感受得出来,尤其是两款车放在一起的时候。做工上春风650胜。

  行驶的质感,也可以说是操控性吧,我个人觉得春风650要胜过黄龙600,因为我骑黄龙600转向的时候会感觉到车头会抢龙头,要用力才能回正,跑山路的时候比较累。春风650驾驶起来不管是压弯还是市区驾驶都相对比较轻松,我个人趋向于春风650的行驶质感。

  总而言之,这两款车不能一棒子打死说哪个好哪个不好,一个有声音,有颜值,还有直线),另外一个则有细腻的做工,澎湃的低扭,以及可靠性(春风650),具体要怎么选择,就看自己去抉择了。