科尼塞克最新大招将推入门级混动超跑仅68万美元

2019-07-11 04:20:08 围观 : 178
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  从如今的市场环境来看,即便是降价酬宾或者改款换代都无法有效的阻止销量下行。而在5月初,上汽集团为了能够平稳度过国六标准的切换,大肆撒币30亿红包真可谓下足...[详细] “物竞天择,适者生存”虽讲述的是物种与自然之间的对抗,但应用到机械化的汽车行业同样能得到应验。如今国内销量不断下行,各大车企尚且只能糊口度日,而对于品牌被...[详细] 电气化无疑会成为汽车行业发展的主流趋势,即便是超级跑车也得积极应对,而除了科尼塞克之外,像法拉利、兰博基尼等也都将于今明两年推出新的搭载混动系统的超级跑车。至于未来谁讲成为新的速度之王,我们一起期待! 和其他科尼塞克车型一样,新车也将使用限量的方式生产,数量在几百台左右。不过值得一提的是,新车在价格上可以说是“史无前例”,售价将会控制在68万美元(约合人民币455.1万)到91万美元(约合人民币609万 )之间,仅仅是Regera车型的一个零头。 现如今的国内市场虽遭遇了不断降温的寒潮,但面对更加苛刻的条件筛选也算去其糟粕,取其精华。对于直接受益的消费者是一件好事,更是让温室蕴育的车企能够实现质的蜕变。[详细] 除此之外,科尼塞克还表示目前正在组建一家全新的子公司,主要研发全新平台、电气系统以及碳纤维组件等,旨在将科尼塞克目前的超跑技术下放到家用车中。如果真的是这样的话,我们将迎来一个全民超跑的时代! 不过近日,科尼塞克创始人却透露,花450万买兰博基尼LP610-4年轻车主坦言很后悔。在2020年的日内瓦车展上科尼塞克将推出一款入门级混动超跑,并且会更加注重公路行驶。其中发动机部分将继续使用自然吸气的V8发动机,至于供电系统是否会和Regera保持一致官方目前并未透露。 来自瑞典的超跑品牌科尼塞克,虽然创立的时间不是很长,但却是为数不多的一个能够与布加迪平起平坐的存在。而随着全球电气化进程的推进,柯尼塞格也是推出了Regera车型作为当家花旦。虽然Regera性能很猛,但高达190万美元的价格却也让人唏嘘不已。